渝贵铁路昨起全线联调联试 成都明年坐动车4小时到贵阳

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2018-03-28

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  现有村民100户224人,其中建档立卡贫困户38户77人。经乡党委和乡政府及驻村帮扶工作队的精准识别,实现政府兜底31户32人,其中低保贫困户24户25人,非贫困低保户3户3人,五保4户4人,平均60岁以上贫困家庭每户有1人享受低保。  杨庄村地处枣园村下坡道旁,全村共有耕地720亩,其中旱地530亩,林地190亩。现有村民81户179人,其中建档立卡贫困户33户66人。目前已实现政府兜底29户34人,其中低保贫困户22户27人,非贫困低保户3户3人,五保4户4人,平均60岁以上贫困家庭每户有1人享受低保。

渝贵铁路昨起全线联调联试成都明年坐动车4小时到贵阳时间:手机看新闻:短信看新闻:重庆西站珞璜南站綦江东站赶水东站桐梓北站桐梓东站娄山关南站遵义站龙坑站遵义南站息峰站修文县站昨日,成都晚报记者从成都铁路局获悉,昨日起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)开始进行全线联调联试。

该线自2013年初开工以来,进入了工程验收的关键阶段,距离正式开通投用又更进一步。

据了解,渝贵铁路最快将于明年年初开通运营。

全线新建车站12座据了解,渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车时速为200公里,正线线路长约367公里,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比%。

全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站,并引入贵阳枢纽贵阳北站、贵阳东站。

渝贵铁路开通投用后,将成为西南地区连接华南、华东的“快车道”,重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩到2小时左右。

届时,从成都出发,乘坐动车前往贵阳,也仅需3小时30分左右,加上中途停站时间,停站较多的列车运营时间也有望控制在4小时以内。 目前,从成都出发乘坐火车前往贵阳,最快的T8900次列车也需要运行12小时05分。 预计二等座票320元值得注意的是,渝贵铁路开通以后,不仅缩短了成都前往贵阳的时间,同时还将缩短前往广州、昆明等地的时间。 时速300公里的沪昆高速铁路和时速250公里的贵广高速铁路早已开通运营,从贵阳到广州乘坐最快的动车组仅需4小时11分钟;前往昆明仅需2小时。

届时,借道渝贵铁路,成都乘坐动车前往广州的时间有望控制在9小时内(较目前缩短5小时);前往昆明也有望控制在6小时内(较目前缩短12小时);同时,前往沪昆高铁沿线城市,如长沙;前往贵广高铁沿线城市,如桂林等城市的时间也将大幅度缩短。

渝贵铁路为时速200公里等级的铁路,但由于是山区铁路,综合考虑建造成本,其票价水平或不低于成绵乐客运专线票价。

根据预估,从成都到贵阳的动车组二等座票价约为320元左右;经由渝贵、贵广前往广州的动车组二等座票价约为590元左右;经由渝贵、沪昆前往昆明的动车组二等座票价约为540元左右。

目前,具体的列车开行方案和票价方案仍未最终确定,最终以铁路部门正式公布为准。

(记者黄尚斐)原标题:。

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